Marco Ricca si avvicina ai rally nel 1996, entrando a far
parte della associazione di Ufficiali di Gara ELBAUNO
dell'ACI di Livorno: da allora sono oltre 100 i
rally che lo hanno visto ricoprire ruoli
organizzativi di ogni tipo: commissario sul
percorso, operatore radio, addetto in direzione di
gara, fino alle delicate mansioni di capo prova,
responsabile della sicurezza e apripista.
Attualmente e' anche istruttore per il
conseguimento della licenza di conduttore presso
l'ACI di Livorno.
Nel 2003 decide di tentare il grande passo e
mettersi al volante: partecipa ad un corso
specialistico di guida presso la titolata "Vittorio
Caneva Rally School" e debutta, a fine
anno, in classe N1 al rallysprint della Fettunta.
Si iscrive alla scuderia PRORACING di
Livorno, nuova realtà capitanata da Fabrizio
Bacci, esperto pilota livornese, che raggruppa
molti piloti e navigatori della provincia.
Nel frattempo conosce anche Alessandro
Giulianetti, storico preparatore e pilota degli
anni ruggenti del rallysmo, col quale avvia un
importante sodalizio tramite la struttura tecnica GRT,
per la preparazione delle vetture e l'assistenza
sui campi di gara. Al GRT viene affidata dal 2004
la Citroen Saxo VTS di gruppo N2 con la quale
Marco Ricca si cimenterà negli anni a seguire.
Nel 2004, 2005 e 2006 Marco Ricca partecipa a molte gare
in Toscana, alternando buoni piazzamenti a ritiri
per rotture meccaniche e incidenti, sempre molto
frequenti in questa specialità.
